एलन मस्क ने उठाया बड़ा कदम, SpaceX और xAI ने खरीदे सैकड़ों Cybertruck
टेस्ला का Cybertruck कभी इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में सबसे ज्यादा चर्चा में रहने वाला मॉडल था, लेकिन अब वही वाहन कंपनी के लिए सिरदर्द बनता जा रहा है। 2025 के पहले नौ महीनों में टेस्ला ने सिर्फ 16,097 Cybertruck बेचे हैं, जो पिछले साल की तुलना में 38 प्रतिशत की भारी गिरावट है। अब इस स्थिति को संभालने के लिए खुद एलन मस्क ने कदम बढ़ाया है। उनकी अन्य कंपनियां — SpaceX और xAI — अब टेस्ला से सैकड़ों साइबरट्रक खरीद रही हैं, जिससे कंपनी की घटती बिक्री को कुछ राहत मिलने की उम्मीद है।
2025 में बुरी तरह गिरी Cybertruck की डिमांड
साल 2025 की शुरुआत टेस्ला के लिए कुछ खास नहीं रही। पहले क्वार्टर में कंपनी ने 6,406 यूनिट्स, दूसरे क्वार्टर में सिर्फ 4,306 यूनिट्स और तीसरे क्वार्टर में मामूली सुधार के साथ 5,385 यूनिट्स डिलीवर किए। यह वृद्धि भी अमेरिकी सरकार के फेडरल ईवी क्रेडिट खत्म होने के कारण प्रभावित रही।
टेस्ला ने लॉन्च के समय हर साल लगभग 3.75 लाख Cybertruck बनाने का लक्ष्य रखा था, लेकिन अब यह साल खत्म होते-होते सिर्फ 20,000 यूनिट्स तक सीमित रह सकता है। यह आंकड़ा पिछले साल के 50,000 यूनिट्स से भी काफी कम है।
Cybertruck के विवाद और चुनौतियां
2023 में लॉन्च हुआ Cybertruck शुरुआत से ही एक विवादित वाहन रहा है। इसके डिजाइन, आकार और कीमत को लेकर लगातार आलोचना होती रही है। हाल ही में अमेरिका में एक NHTSA जांच शुरू की गई है, जब कई हादसों में यह पाया गया कि दरवाजे के हैंडल दुर्घटना के समय काम करना बंद कर देते हैं, जिससे यात्रियों को बाहर निकलने में परेशानी हुई।
चीन में भी इस तकनीक को लेकर सवाल उठे हैं, जबकि यूरोपीय बाजारों ने तो पहले से ही इस बड़े और भारी वाहन को अपनाने में कम रुचि दिखाई है। इसी बीच, टेस्ला ने सितंबर में अपने सस्ते एंट्री-लेवल वेरिएंट को लॉन्च के सिर्फ पांच महीने बाद ही बंद कर दिया।
SpaceX और xAI बने टेस्ला के रक्षक
जहां यह सब खबरें टेस्ला के लिए नकारात्मक माहौल बना रही थीं, वहीं एलन मस्क ने अपनी दो अन्य कंपनियों — SpaceX और xAI — को मैदान में उतार दिया। दोनों कंपनियों ने हाल ही में सैकड़ों Cybertruck यूनिट्स की डिलीवरी ली है और आने वाले महीनों में और वाहन खरीदने की योजना बना रही हैं।
इस कदम का दोहरा फायदा है — एक तरफ टेस्ला की इन्वेंटरी में जमा गाड़ियों की संख्या कम होगी, वहीं दूसरी ओर यह कंपनी की बिक्री के आंकड़ों में भी सुधार लाएगा।
इंजीनियरों की खुशी और उम्मीदें
टेस्ला के इंजीनियर वेस मॉरिल, जिन्होंने Cybertruck के विकास का नेतृत्व किया था, ने सोशल मीडिया पर अपनी खुशी जताई। उन्होंने लिखा, “SpaceX और Tesla की पुरानी ICE फ्लीट को Cybertruck से बदलते देखना शानदार है। जब हमने इसे डिजाइन किया था, तो यह हमारे सपनों में शामिल था। उम्मीद है, स्टारबेस पर यह फ्लीट जल्द ही और भी बड़ी होगी।”
उनका यह बयान इस बात की ओर इशारा करता है कि कंपनी के भीतर अब भी Cybertruck को लेकर जुनून और उम्मीदें बरकरार हैं।
टेस्ला की रणनीति: खुद से खुद को बचाने की कोशिश
एलन मस्क का यह कदम सिर्फ एक व्यावसायिक रणनीति नहीं, बल्कि एक सेल्फ-रिस्क्यू प्लान जैसा है। जब बाजार ने Cybertruck से मुंह मोड़ा, तब उन्होंने अपनी ही कंपनियों के माध्यम से बिक्री को बढ़ावा देने का रास्ता चुना।
यह रणनीति भले ही अल्पकालिक राहत दे सकती है, लेकिन इससे यह सवाल जरूर उठता है कि क्या टेस्ला को अब अपने उत्पादों की दिशा बदलनी होगी? क्या Cybertruck जैसे भारी, भविष्यवादी डिज़ाइन वाले वाहनों के लिए अमेरिकी उपभोक्ता तैयार हैं या अब वे अधिक व्यावहारिक और सस्ते इलेक्ट्रिक विकल्पों की तलाश में हैं?
निष्कर्ष: एलन मस्क का Cybertruck मिशन – चुनौती और अवसर दोनों
टेस्ला का Cybertruck फिलहाल एक मिश्रित कहानी बन चुका है — एक तरफ यह नवाचार और भविष्य की सोच का प्रतीक है, तो दूसरी ओर यह व्यावसायिक चुनौतियों का उदाहरण भी बन गया है। SpaceX और xAI द्वारा की गई खरीददारी भले ही कंपनी की बिक्री में अस्थायी सुधार लाए, लेकिन दीर्घकालिक सफलता के लिए टेस्ला को उपभोक्ता की वास्तविक जरूरतों को समझना होगा।
एलन मस्क के लिए यह केवल एक कारोबारी निर्णय नहीं, बल्कि अपनी दृष्टि को बचाने की कोशिश भी है। अब देखना यह होगा कि क्या यह कदम टेस्ला को फिर से वह गति दे पाएगा जिसके लिए वह जानी जाती है।
Disclaimer:
यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्य से लिखा गया है। इसमें दी गई जानकारी विभिन्न मीडिया रिपोर्ट्स और आधिकारिक स्रोतों पर आधारित है। टेस्ला की योजनाएं, मॉडल और बिक्री आंकड़े समय और परिस्थितियों के अनुसार बदल सकते हैं। पाठकों से अनुरोध है कि किसी भी व्यावसायिक निर्णय से पहले आधिकारिक जानकारी की पुष्टि अवश्य करें।
