BYD Yangwang U9: जब चीनी सुपरकार ने तोड़ी स्पीड की सारी सीमाएं
ऑटोमोबाइल की दुनिया में इतिहास तब बनता है जब कोई गाड़ी असंभव को संभव कर दिखाती है। चीन की प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी BYD (Build Your Dreams) ने अपने हाई-परफॉर्मेंस ब्रांड Yangwang के U9 Extreme मॉडल के साथ ऐसा ही कारनामा किया है। यह सुपरकार अब न केवल दुनिया की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार बन गई है, बल्कि इसने जर्मनी के प्रसिद्ध नूर्बुर्गरिंग नॉरडश्लाइफ ट्रैक (Nordschleife) पर भी नया रिकॉर्ड बना दिया है।
6:59.157 मिनट – एक नया विश्व रिकॉर्ड
नॉरडश्लाइफ, जिसे “ग्रीन हेल” के नाम से जाना जाता है, दुनिया का सबसे कठिन और चुनौतीपूर्ण रेस ट्रैक माना जाता है। यहीं पर BYD Yangwang U9 Extreme ने 6 मिनट और 59.157 सेकंड का लाप टाइम दर्ज करते हुए इतिहास रच दिया। यह रिकॉर्ड पहले Xiaomi SU7 Ultra के नाम था, जिसने 7:04.957 मिनट का समय हासिल किया था। अब BYD की यह इलेक्ट्रिक सुपरकार उससे पूरे पाँच सेकंड तेज़ साबित हुई।
इस ऐतिहासिक ड्राइव को जर्मन रेसिंग ड्राइवर मॉरिट्ज़ क्रैंज़ (Moritz Kranz) ने अंजाम दिया, जो नॉरडश्लाइफ ट्रैक पर अपने अनुभव के लिए जाने जाते हैं।
BYD Yangwang U9 Extreme: सिर्फ तेज़ नहीं, बल्कि तकनीक का चमत्कार
सितंबर 2025 में U9 Extreme ने जर्मनी के पापेनबर्ग टेस्ट ट्रैक पर 496 किमी/घंटा की शीर्ष गति हासिल की थी, जिससे यह दुनिया की सबसे तेज प्रोडक्शन कार बन गई। इसने Bugatti Chiron Super Sport 300+ को भी पीछे छोड़ दिया, जो लगभग 6 किमी/घंटा धीमी थी।
अब नूर्बुर्गरिंग रिकॉर्ड ने इसकी पहचान को और मजबूत कर दिया है। BYD के यूरोप प्रमुख स्टेला ली (Stella Li) ने कहा,
“हम तकनीक के जरिए सीमाओं को तोड़ने के लिए प्रतिबद्ध हैं। नूर्बुर्गरिंग जैसी प्रसिद्ध जगह पर अपने सपनों को साकार करना स्वाभाविक है। U9 Extreme ने यह साबित कर दिया कि यह केवल सीधी रेखा में सबसे तेज़ कार नहीं है, बल्कि इसमें वह प्रदर्शन और स्थिरता भी है जो हर मोड़ पर जीत दिला सके।”
तकनीक जो भविष्य को परिभाषित करती है
BYD Yangwang U9 Extreme की असली ताकत उसकी चार इलेक्ट्रिक मोटर्स में छिपी है, जो कुल 2,220 kW की पावर (लगभग 3,000 हॉर्सपावर) उत्पन्न करती हैं। यह गाड़ी महज़ गति का प्रतीक नहीं, बल्कि इलेक्ट्रिक इंजीनियरिंग का एक उत्कृष्ट उदाहरण है।
इसमें कंपनी की अत्याधुनिक 1,200-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर दी गई है, जबकि यूरोप की अधिकतर इलेक्ट्रिक कारें अभी भी 800-वोल्ट सिस्टम पर काम करती हैं। इसकी BYD ब्लेड बैटरी LFP सेल्स के साथ आती है, जिसकी डिस्चार्ज क्षमता 30C है — जो साधारण इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में लगभग दस गुना अधिक है।
रेस के लिए तैयार सस्पेंशन और सुपरकार डिज़ाइन
BYD ने इस मॉडल के लिए DiSus-X नामक एडेप्टिव सस्पेंशन सिस्टम तैयार किया है, जिसे विशेष रूप से नॉरडश्लाइफ के ट्रैक के लिए ट्यून किया गया। लगभग 2.5 टन वजन के बावजूद यह कार ट्रैक पर रेशम की तरह फिसलती दिखी। इसके सेमी-स्लिक टायर और लो-ड्रैग एयरोडायनामिक डिजाइन ने इसकी परफॉर्मेंस को एक नए स्तर पर पहुंचा दिया।
लिमिटेड एडिशन, लेकिन बेमिसाल प्रदर्शन
BYD Yangwang U9 Extreme सिर्फ 30 यूनिट्स तक सीमित है और वर्तमान में चीन में उपलब्ध है। इसकी कीमत लगभग 1.68 मिलियन युआन (करीब 2 लाख यूरो) है। यह कार सिर्फ स्पीड का प्रतीक नहीं, बल्कि इलेक्ट्रिक युग में लक्ज़री और इनोवेशन की परिभाषा भी बदल रही है।
यह मॉडल साबित करता है कि चीन अब केवल इलेक्ट्रिक कार बिक्री के आंकड़ों में नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस और इंजीनियरिंग के स्तर पर भी दुनिया का नेतृत्व कर रहा है।
निष्कर्ष: BYD Yangwang U9 – भविष्य की स्पीड का चेहरा
BYD Yangwang U9 Extreme का यह रिकॉर्ड सिर्फ BYD की जीत नहीं, बल्कि पूरे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की जीत है। यह दिखाता है कि इलेक्ट्रिक कारें अब केवल ईंधन के विकल्प नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस, नवाचार और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता का भविष्य हैं।
नूर्बुर्गरिंग का यह रिकॉर्ड यह साबित करता है कि BYD केवल “Build Your Dreams” का नारा नहीं दे रही — वह वास्तव में उन्हें साकार कर रही है।
Disclaimer: इस लेख में दी गई जानकारी आधिकारिक स्रोतों और प्रेस रिलीज़ पर आधारित है। इसका उद्देश्य केवल सूचनात्मक है, यह किसी भी व्यावसायिक प्रचार या ब्रांड अनुशंसा के लिए नहीं लिखा गया है।
