जब ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोबाइल बाजार GAC ने ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च में नई तकनीक और पर्यावरण-मित्र वाहन तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, तो चीनी कार निर्माता GAC (Guangzhou Automobile Group) अपने दमदार प्रवेश के लिए पूरी तैयारी कर रहा है। नवंबर 2025 में, GAC ऑस्ट्रेलिया में अपनी शुरुआत करेगा और देश भर में 30 डीलरशिप नेटवर्क के साथ ग्राहकों तक अपनी पहुंच बनाएगा। इस लॉन्च के साथ ही कंपनी ने तीन प्रमुख मॉडल लाइनअप की पुष्टि की है, जो पेट्रोल, इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन में विभाजित हैं।
तीन मॉडल जो ऑस्ट्रेलियाई बाजार में करेंगे धूम
GAC की रणनीति स्पष्ट है: एक ऐसा मिश्रित लाइनअप पेश करना जो परिवार, इलेक्ट्रिक उत्साही और पारंपरिक SUV खरीदारों को समान रूप से आकर्षित कर सके। इस योजना के तहत तीन मुख्य मॉडल पेश किए जाएंगे।
सबसे पहले है Aion V, एक मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक SUV, जो टेस्ला मॉडल Y और स्कोडा Enyaq से मुकाबला करेगी। अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह मॉडल 165 kW मोटर और 75 kWh बैटरी के साथ आती है, जो WLTP मानक के अनुसार 510 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है। इसके DC फास्ट चार्जिंग सिस्टम से केवल 24 मिनट में बैटरी 0-80% चार्ज हो जाएगी।
दूसरा मॉडल है Emzoom, जो एक कॉम्पैक्ट पेट्रोल SUV है और शुरुआती खरीदारों के लिए उपयुक्त है। इसे GS3 Emzoom के नाम से भी जाना जाता है। इसमें 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है, जो 130 kW पॉवर और 270 Nm टॉर्क प्रदान करता है। इसमें सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन लगी है।
तीसरा और सबसे बड़ा मॉडल है M8 PHEV, एक सात-सीटर प्लग-इन हाइब्रिड पीपल मूवर। यह 2.0 लीटर टर्बो इंजन और 160 kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है, जो मिलकर 300 kW पॉवर और 645 Nm टॉर्क प्रदान करते हैं। इसकी 44.5 kWh CATL बैटरी केवल इलेक्ट्रिक मोड में 166 किलोमीटर तक चल सकती है।
ऑस्ट्रेलियाई बाजार में चीनी ब्रांड की बढ़ती उपस्थिति
GAC का आगमन ऐसे समय में हो रहा है, जब कई चीनी ऑटोमोबाइल ब्रांड ऑस्ट्रेलियाई बाजार में प्रवेश कर रहे हैं। नवंबर में BYD का प्रीमियम Denza ब्रांड भी ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च होगा, जिसमें Denza B5 और B8 ऑफ-रोड SUVs शामिल हैं। इसके अलावा, GWM का लक्ज़री सब-ब्रांड Wey 2026 के मध्य में ऑस्ट्रेलिया में आएगा, जबकि MG का IM Motor पहले ही बाजार में मौजूद है।
GAC की मातृ कंपनी चीन और थाईलैंड में सालाना दो मिलियन वाहन बनाती है और मिलान, इटली में अंतरराष्ट्रीय डिजाइन स्टूडियो संचालित करती है। वैश्विक स्तर पर यह तीन प्रमुख ब्रांड – Aion, Trumpchi और Hyper (पूर्व में Hypt) – के तहत वाहन बेचती है, हालांकि ऑस्ट्रेलिया में सभी मॉडल GAC नाम के तहत पेश किए जाएंगे।
ऑस्ट्रेलियाई ग्राहकों के लिए रणनीतिक अवसर
हालांकि स्थानीय कीमतों और विस्तृत तकनीकी विवरण अभी सामने नहीं आए हैं, GAC का लक्ष्य 2029 तक ऑस्ट्रेलिया में टॉप-10 सेलिंग ब्रांड बनना है। इसका मतलब सालाना लगभग 43,000 यूनिट्स बिकना होगा। यदि Aion V और M8 PHEV प्रतिस्पर्धी कीमत और फीचर्स के साथ आते हैं, तो GAC ऑस्ट्रेलिया में तेजी से अपने लिए एक मजबूत स्थान बना सकता है, बिलकुल वैसे ही जैसे BYD और MG ने अपने शुरुआती वर्षों में किया था।
तीन अलग-अलग और संतुलित मॉडल के साथ GAC ने ऑस्ट्रेलियाई बाजार में अपने पैर जमाने के लिए पूरी रणनीति तैयार कर ली है। ये मॉडल प्रैक्टिकलिटी, इलेक्ट्रिफिकेशन और किफायतीपन का संतुलित मिश्रण पेश करते हैं, जिससे ग्राहकों के लिए विकल्पों की संख्या बढ़ जाएगी और ब्रांड की विश्वसनीयता भी मजबूत होगी।
Disclaimer:
इस लेख में दी गई जानकारी मीडिया रिपोर्ट्स और GAC के आधिकारिक घोषणाओं पर आधारित है। ऑस्ट्रेलियाई बाजार में लॉन्च, कीमत और तकनीकी विवरण भविष्य में बदल सकते हैं। कृपया खरीद निर्णय लेने से पहले आधिकारिक स्रोत या स्थानीय डीलर से पुष्टि अवश्य करें।
