टोयोटा हिलक्स BEV ने दिखाया नया इलेक्ट्रिक रूप
ऑटोमोबाइल की दुनिया में आज एक और ऐतिहासिक दिन जुड़ गया है। टोयोटा ने आखिरकार अपनी सबसे लोकप्रिय पिकअप ट्रक Hilux का इलेक्ट्रिक अवतार — टोयोटा हिलक्स BEV — लॉन्च कर दिया है। इस गाड़ी को थाईलैंड में इसके नौंवे जनरेशन मॉडल के साथ पेश किया गया है। खास बात यह है कि कंपनी ने न केवल इलेक्ट्रिक वर्ज़न लॉन्च किया है बल्कि 2028 में इसके हाइड्रोजन फ्यूल सेल वेरिएंट (FCEV) को भी लाने की घोषणा की है।
टोयोटा का यह कदम ऑटो इंडस्ट्री में उसकी multi-pathway strategy का हिस्सा है, जहां कंपनी इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड, और हाइड्रोजन तीनों तकनीकों पर समान रूप से ध्यान दे रही है।
टोयोटा हिलक्स BEV की इलेक्ट्रिक ताकत और शानदार डिजाइन
टोयोटा हिलक्स BEV को कंपनी ने Hilux Travo-E नाम से थाईलैंड में पेश किया है। इसमें ड्यूल मोटर सेटअप दिया गया है — आगे की ओर 82 kW की मोटर जो 205 Nm टॉर्क देती है, और पीछे की ओर 129 kW की मोटर जो 269 Nm टॉर्क प्रदान करती है। इस गाड़ी की कुल सिस्टम पावर 144 kW है।
हालांकि, टोयोटा ने इसकी संयुक्त टॉर्क वैल्यू का खुलासा नहीं किया है, लेकिन कंपनी का कहना है कि यह परफॉर्मेंस और एफिशिएंसी के बीच बेहतरीन संतुलन बनाए रखती है।
इसमें 59.2 kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है, जो NEDC साइकिल के अनुसार लगभग 315 किलोमीटर की रेंज देती है। वहीं यूरोप में WLTP साइकिल के अनुसार इसकी रेंज लगभग 240 किलोमीटर मानी गई है। यह आंकड़ा भले ही टेस्ला या BYD जैसे प्रतिद्वंद्वियों से थोड़ा कम हो, लेकिन टोयोटा की मजबूती और भरोसेमंद परफॉर्मेंस इस कमी को पूरा करती है।
टोयोटा हिलक्स BEV का आकार और मजबूती
टोयोटा हिलक्स BEV की लंबाई 5.32 मीटर, चौड़ाई 1.86 मीटर और ऊंचाई 1.80 मीटर रखी गई है, जो इसे एक दमदार और मस्कुलर लुक देती है। इसका व्हीलबेस 3.09 मीटर है, जिससे ड्राइविंग के दौरान बेहतर बैलेंस और स्टेबिलिटी मिलती है।
कार्गो बेड की लंबाई 1.56 मीटर है, जिससे यह ट्रक अपने कामकाजी रूप को भी बरकरार रखता है। इसकी पेलोड क्षमता 715 किलोग्राम और टोइंग क्षमता 1.6 टन है। हालांकि डीजल वेरिएंट की तुलना में यह कुछ कम है, लेकिन यह इलेक्ट्रिक वेरिएंट की सीमाओं के अनुसार संतुलित प्रदर्शन प्रदान करता है।
ऑफ-रोडिंग में भी दमदार है टोयोटा हिलक्स BEV
टोयोटा ने अपने इस नए इलेक्ट्रिक पिकअप को रफ एंड टफ इलाकों के लिए भी पूरी तरह तैयार किया है। इसमें 50 सेमी तक की व्हील आर्टिकुलेशन और 70 सेमी की वॉटर वेडिंग क्षमता दी गई है। इसके नीचे Diamond Guard नामक मजबूत अंडरबॉडी प्रोटेक्शन प्लेट लगाई गई है, जो पत्थरों और उबड़-खाबड़ रास्तों पर ड्राइविंग के दौरान बैटरी और मोटर को सुरक्षित रखती है।
इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी 2.15 मीटर है, जिससे यह ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर आसानी से चल सकती है।
डिज़ाइन में क्लासिक लुक, पर इलेक्ट्रिक टच
टोयोटा हिलक्स BEV का लुक लगभग इसके डीजल मॉडल जैसा ही है, लेकिन कंपनी ने इसमें कुछ खास इलेक्ट्रिक टच दिए हैं। सामने की ग्रिल का बड़ा हिस्सा बॉडी कलर कवर से बंद किया गया है, जिस पर हेक्सागोनल पैटर्न दिखता है। इसके अलावा, 17-इंच के खास अलॉय व्हील्स इसके डिजाइन को और आकर्षक बनाते हैं।
चार्जिंग पोर्ट को बाएं फ्रंट क्वार्टर पैनल पर दिया गया है, जबकि साइड में “Travo-e” और पीछे की ओर “Beyond Zero” बैज इसकी पहचान को और खास बनाते हैं।
अंदर की बात करें तो इसका इंटीरियर लगभग समान है, केवल इसके डिजिटल डिस्प्ले में EV-स्पेसिफिक रीडिंग्स और फंक्शन नजर आते हैं।
टोयोटा हिलक्स BEV की कीमत और लॉन्च योजनाएं
टोयोटा ने थाईलैंड में Hilux BEV की कीमत 1,491,000 थाई बाट रखी है, जो बेस डीजल वर्ज़न से करीब 67% ज्यादा है। कंपनी सालाना केवल 5,000 यूनिट्स बनाने की योजना में है, जिनमें से 500 यूनिट्स थाईलैंड में और बाकी एक्सपोर्ट के लिए होंगी।
यूरोप और ऑस्ट्रेलिया में यह गाड़ी अगले साल तक लॉन्च की जाएगी। वहीं टोयोटा हिलक्स FCEV (हाइड्रोजन वेरिएंट) को 2028 में यूरोप और ओशिनिया मार्केट्स में पेश किया जाएगा।
टोयोटा हिलक्स BEV का भविष्य
टोयोटा का यह कदम साबित करता है कि कंपनी केवल इलेक्ट्रिक रेस में शामिल नहीं हो रही, बल्कि अपने भरोसेमंद वाहनों को भविष्य की तकनीक से जोड़ रही है। टोयोटा हिलक्स BEV न सिर्फ एक इलेक्ट्रिक ट्रक है, बल्कि यह दर्शाता है कि पिकअप सेगमेंट में भी ग्रीन टेक्नोलॉजी की लहर तेज़ी से बढ़ रही है।
Disclaimer:
यह लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी के आधार पर तैयार किया गया है। यहां दी गई सभी जानकारी सामान्य जागरूकता के उद्देश्य से है। वाहन की वास्तविक कीमत, फीचर्स या स्पेसिफिकेशन में समय-समय पर बदलाव संभव है।
